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　　“列车行驶很是安稳”“可以随(sui)时给手机充电真便利”“中国手艺很棒”……在巴基斯坦(tan)绿线新特快列车上，记者听到了本地乘客的声声赞成(cheng)。　　绿(lv)线特快列(lie)车线路(lu)毗连巴基斯坦首都伊斯兰堡和南部口岸城市卡拉奇，路过(guo)旁遮普省和信德(de)省首(shou)要城市，全长1548千米，是该国一条十分主要的客运线路。1月27日，巴基斯坦(tan)铁路公司(si)在伊斯兰堡进行典礼，公布把2022年从中国进口的铁路客车编入绿线特快(kuai)列车组，正式投(tou)入运营。新(xin)特快列车不单显著提速，车(che)上还安装了充电插座并笼盖无线收集等(deng)，乘客乘坐体验有了进一步晋升。　　“有了新特快列(lie)车(che)，回家又(you)快(kuai)又便利(li)！”乘客阿萨德是个“火车迷”，他上车安设好(hao)行李，就兴奋地向记者介绍起(qi)这(zhe)趟列车：运行速(su)度平均每小时105千米，最高时速可达每(mei)小时160千米，从伊斯兰堡到他的故乡巴哈瓦尔普尔市从(cong)16小时缩短至不到10小时。据巴(ba)基斯坦铁路公(gong)司拉合尔站车辆检验处主任雅(ya)各布介(jie)绍(shao)，截至今朝，新特快列车已累计载客(ke)跨越(yue)2万人次，车票求过于供，预售票一般开车前10天摆布就售罄。　　跟(gen)车动(dong)身(shen)的中(zhong)车唐山机车车辆有限公司(以下(xia)简称“中车(che)唐猴(hou)子司”)海外项目部专职项目司理苏伟玥告知记者，中车唐猴子司(si)向巴基斯坦出口的这批宽轨客车，是按照巴(ba)基斯坦轨道尺度和铁(tie)路运行的需要特殊定制而成。25名巴(ba)方手艺人员提早赴华交换(huan)培(pei)训，进修空气弹簧(huang)减震器、车箱机械、电气一体化毗连等(deng)手(shou)艺(yi)。两边手艺人员(yuan)在巴基斯坦各类(lei)轨况下进行了列车调试，确保平安不变运行。 　　雅各布曾到中邦交(jiao)流培训(xun)，回国后加入了首批列车的线路实(shi)验工作。“我们随车在多条铁线路路上完成了小半径曲线、限界、列车告急制动和客车运行安稳性等实验，成果(guo)很是(shi)成功。”据介绍，将来批次的列(lie)车将以零件散装(zhuang)情(qing)势运抵巴基斯坦，由巴方(fang)手艺人员完成出产组装。雅各布说，经由过程与中(zhong)方手艺人员配合展(zhan)开整车测试运行，他和同事们对(dui)新列车加倍熟习，对列车在巴出产组装工作也更有决定信念。　　据巴基斯坦铁道部部长赫瓦(wa)贾·萨阿德·拉菲克介绍，来自中国的新特快列车慢慢投(tou)入利用后，将成为(wei)巴基斯坦铁路(lu)干线运行的(de)主力车型，为乘客们带来更舒适、快捷、平安的搭车体验。他说(shuo)：“两国手(shou)艺人员通力合作，助力晋升铁路现(xian)代(dai)化程(cheng)度，为巴基斯坦公众糊口带来了实其实在的福利。”　　(本报伊斯兰堡电) 　　本报(bao)记者 程是颉(jie) 【编(bian)纂:朱延(yan)静】

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