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　　继国轩高科本年7月底成功登岸瑞士证券买卖所后，11月14日，国内另外一家动力电池企业欣旺达电子股分有限公司（300207.sz，以下简称“欣旺(wang)达”）正(zheng)式在(zai)瑞士证券买卖所上市买卖(mai)。欣旺达同样(yang)成为深交所第(di)四家成功刊行全球存托凭证（以下简称“gdr”）在欧洲上市的(de)公司。　　据介绍，欣旺达本次(ci)gdr刊行份额为2875.9万份，对应的a股股票数目为14379.5万股，约为刊行后a股(gu)股本的7.72%。本次gdr刊行价钱为15.3美元，召募资金约4.4亿美元，本次刊行无逾额配售(shou)权放置。　　此次所(suo)募资金将首要用(yong)于欣旺达(da)将来(lai)全球营业成长和国际化结(jie)构、研发投入和弥(mi)补活动资金等，并(bing)将进一步帮(bang)忙企业(ye)拓展国际市场，晋(jin)升品牌国际化竞争力。　　据(ju)领会(hui)，欣旺达从2022年4月起最先(xian)准备gdr刊行，履历近五个月(yue)的境表里(li)监管审(shen)批和刊行工作，11月8日(ri)，欣旺达在瑞士市场完成gdr的簿记建档(dang)和刊行订价。　　欣旺达本次(ci)gdr的刊行由(you)联(lian)席全球调和人及(ji)联席账簿治(zhi)理(li)人包罗goldmansachs international（高(gao)盛国际）、ubs ag（瑞士银行）牵头(tou)，和其他(ta)五家联席账簿治理人配合助力，刊行取(qu)得(de)境表里投资者的普遍(bian)存眷，终究定单获逾额认(ren)购。数据显(xian)示，本次gdr刊行对(dui)应根本股票刊行比例占刊行前(qian)总股本的8.4%，是迄今为止所有瑞士gdr中刊行比例最年夜的项目。　　据介绍，虽然今(jin)朝(chao)本钱市场波动(dong)较年夜，但本次欣旺达gdr刊(kan)行捉住了短暂的刊行窗口(kou)，加上前期扎实的市场推介工作，吸引了全(quan)球投资者的普遍介(jie)入。包罗北美、欧洲和亚(ya)洲等地域和财产投资(zi)者对项目进行了积极认购。　　本年7月，中瑞证券市场互联互(hu)通(tong)存托凭证营业正(zheng)式开通，开启了(le)中瑞(rui)两国本钱市场所(suo)作的新篇章(zhang)，对拓宽双向跨(kua)境投融(rong)资渠道具有主要意义。瑞交所作为全球手艺最领先的买卖所之一，可以或许为中国企业取得海外融资渠道、鞭策海外营业成长供给抱负前(qian)提。　　7月底， 4家中(zhong)国a股(gu)上市公司(si)格林美团体、国轩高(gao)科、科达制造和宁波杉杉首批登岸瑞交所，4家(jia)企业均为新能源(yuan)范畴具有全球竞争优(you)势的领军(jun)企业。　　作为最近几年(nian)来成长敏捷的一家动力电池企(qi)业(ye)，欣旺(wang)达创(chuang)建于1997年，总部位于深圳，以锂电池电芯及模组研发、设计、出产(chan)及发卖为主(zhu)营(ying)营业。公司(si)于2011年登岸深交所创业板。历经二十余年，欣旺达构成(cheng)了3c消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联(lian)网、第三方检测办事六年夜财产群。　　2017年，由消费(fei)类锂电池发家的(de)欣旺达正式进入动力电池(chi)电芯制造环节，2019年最先研发4c快充电池，2021年起与新能源车企小鹏汽(qi)车、抱负汽车(che)结合研发电池快充手艺(yi)。据领会，小鹏g9的(de)快充版(ban)本已最先采取欣旺达的4c快充电池。　　在今朝国内动力电池企业的(de)款式中，欣旺达与中立异航、国轩(xuan)高(gao)科、亿纬锂能同处第二阵营。中国汽车动力电池(chi)财产立异同盟的最新数据显示，2022年1-10月(yue)国内动力电池装机量top 10排行榜中，欣旺达(da)排名第五，共(gong)实现装机量5.5gwh，同比增加超3倍。而按(an)照全球资讯机构(gou)sne research的数据，本年1-9月，欣(xin)旺达在全球的动力电池装机量为5.9 gwh，同比增加414.2%，是全球增速最快的(de)动力电池厂商。　　公司2022年三季度财政陈述显(xian)示，前三季度公司营业收入为365.84亿元，同比增加(jia)43%，归(gui)属于(yu)上市公(gong)司(si)股东的净利润为6.89亿元，同比增加2.72%。第三季度，公司实现营业收入148.66亿元，同比增加(jia)50.14%，实(shi)现(xian)归属于上市(shi)公司股东的净利润为3.16亿元，同比增加504.79%。　　欣旺(wang)达暗示(shi)，营收的增加，得(de)益于公司延续的产能扩大及市场份额的扩年夜。公司今(jin)朝已与吉祥、春风、柳汽、雷诺、日(ri)产、易(yi)捷(jie)特、上(shang)汽通用(yong)五菱、广汽、上汽等多家车企告竣计谋(mou)合作，并被海外机构(gou)benchmark评为全球动力电(dian)池一级制造商。而(er)按照欣旺(wang)达近日发布的通知布告，控(kong)股子公司(si)欣旺达汽车电池已收到德国公共关(guan)于hev项目电(dian)池包系统的定点通知，公司将作为该(gai)产物的量产供给商，为德国公共hev项目供给(gei)动力电池包系统。　　在上周进行的(de)中国(guo)（遂宁）国际锂电财产年夜会暨新能(neng)源汽车及动力电池国(guo)际交换(huan)会中，欣旺(wang)达副(fu)总裁梁欣介绍，2021年，欣旺达在手艺研发方面投入了约23亿元(yuan)人平(ping)易近币。在动(dong)力电池范畴，公司专注于方形电芯，在bve超快(kuai)充、长续(xu)航、经济型(xing)、高功率电池方面，获得了领先(xian)的研究功效。　　据介绍，欣旺达(da)本年9月新推出的超等快充动力电池sfc480，采取中镍高压手艺，最年夜充电功(gong)率到达了480kw，充电(dian)5分钟可(ke)以续航200千米，充电10分钟续航超400千(qian)米，一次充电续(xu)航可跨越700千米。别的，电池在(zai)-20摄氏度的低(di)温下，能量连结率依然能高(gao)于85%。储能方面，公司提出了零碳聪明园区解决(jue)方案，可从源、网、荷、储、云，为客户供给全套园区级的解(jie)决方案，同时(shi)上升到云端数字化的治理。　　“这个行业(ye)如逆水行舟，不进则退。企业(ye)想获得成功，要升维培(pei)育实(shi)力，降维介入竞争，才能行稳(wen)致(zhi)远。”梁欣在年(nian)夜会中说。

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