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　　【鸣 镝】　　近段时候，位于美国俄亥俄州东巴勒斯坦市的一段铁路成为人们存眷的核心。紊(wen)乱(luan)的脱轨和泄露现场，哀痛愤慨甚(shen)至失望确当地公众，都让人过目(mu)难忘。　　2月3日脱轨的这一列载(zai)有危险化学品的货运列车，有年夜量有毒化学品泄露，造成本(ben)地空气、水和泥土严重污(wu)染。据测(ce)算，脱轨事务(wu)迄今已污染了最少1.5万磅(6804公斤)泥土和110万加(jia)仑(416万升)水，事发地址四周受污染水体中的灭亡(wang)动物数目接近4.4万只。据《纽约邮报》报导，本地居平易近担忧，变乱激发的(de)情况危机可能致使本地人年夜(ye)量患癌。　　回首汗青，美国的列车脱轨变乱(luan)产生频率之高使人心(xin)惊。按照美邦交通(tong)部数据(ju)，1990年到2021年间，全美共产生54539起列车脱轨变乱，平均每一年1700多起。仅本月，除俄(e)亥俄州，密歇根州、加利福尼亚州、内布拉斯加(jia)州、北卡罗来纳州就各产生了一路货运列车脱轨变乱。 　　美国铁路为什么(me)变乱频发？近日美国社交媒(mei)体有一段爆火的视频或能申明问题。视频中，一列火(huo)车在俄亥俄州至印第安纳州间的铁路上盘(pan)跚前(qian)行，铁轨已曲折变形，枕木乃至都移位下(xia)沉。在英国《逐日邮(you)报》的采访中，一名美国居平易近道出本(ben)相：“铁路公司(si)一方面裁人，另外一方面把(ba)列(lie)车弄得愈来愈长，保护铁轨的工人却愈来愈少。”对此，美国劳工结合会—财产工会结合会运输商业部主席格雷格·里根明白正告，假如铁路运输行业不尽快进行鼎新，平安隐患将延续增添，不幸事务将愈来愈多。　　美国的路政之掉，不但在铁路上，也在公路上(shang)。　　美国的公路运输比铁路更发财。虽然这一(yi)次火车脱轨变乱“上了头条”，但现实(shi)上美国运输危(wei)险化(hua)学品的卡车变乱更频仍也更致(zhi)命(ming)。2021年，全美铁路上产生378起危险品变乱，而高速公路上产生了2.2万余(yu)起危险品变乱；1975年至2021年(nian)，美国卡车相(xiang)干危险品变乱酿成的(de)灭亡人数(shu)增添(tian)了16倍。　　美国的路政之掉，不但在(zai)疏于治理，更在(zai)于价值扭曲。　　与美国当(dang)局对军(jun)费的风雅水平(ping)比拟，其对基建(jian)的(de)投资可谓(wei)鄙吝。这一(yi)关系经济平易近生的(de)年夜事，乃至常常(chang)成为党争的砝码(ma)。2021年当局(ju)基(ji)建投(tou)资(zi)提案经两党拉锯终究年夜幅缩水，预算总(zong)额连维修陈腐根本举措措施都(dou)不敷(fu)，更不(bu)要(yao)说新建项目了。据美国工程师协会(hui)估算，美国基建投资的缺口在将来十年仍高达2.59万亿美(mei)元。　　再看看美国高速公路(lu)“远富近穷”的设计理念。美国高速公路常常穿过或环(huan)绕少数族裔社区扶植，同时阔别并庇护白人社区。少数族裔(yi)社区被高速公路隔分开来，本(ben)地社会和经济布局恶化，成(cheng)长遭到限制，贫富差距加年夜，人员活动(dong)性变差。高速公路如斯设(she)计，给(gei)少数族裔社(she)区带来了乱象，还褫夺了这(zhe)些社区居平易近同等受教育和就业的机遇，导致其室第价(jia)值降落，终究沦(lun)为“穷户窟”。　　人们从中不难发现，美国的“路政”之掉，大(da)略源自“政路”之病。　　怪不(bu)怪？火车脱轨后(hou)，当政的总统不管，失业的前总(zong)统想管。近日，美国(guo)前总统特朗普探访俄亥俄州火车(che)脱轨(gui)事发地，攻讦拜(bai)登当局应对不力，而美国现任总统拜登则其实不筹算前去变乱现场。这几天，他正忙着拜候基辅、华沙，对俄罗斯秀肌肉。　　更(geng)使人为难的是，特朗普也许已不(bu)记得，2014年美国北达科他(ta)州产生火车脱轨变乱，泄露年夜量原油，促使时任总统奥(ao)巴马出台(tai)平安新规(gui)增强对运输危(wei)险材料的治理。但是(shi)，恰是特朗普上台后以“本钱跨越(yue)收益”为(wei)由拔除了该项划定。　　从政治运作体例和好处联系关系上(shang)看，美(mei)国(guo)铁路系统多年来一(yi)向(xiang)存在(zai)工作前提卑劣、缺少(shao)严酷平安尺度和透明度等问题，平安(an)监管延续缺位。同时，铁路游说集体的(de)施压也阻止了相干运输监管划定的经由过程。这与美国步枪协会(hui)禁止国会经由过程严酷控枪法案的(de)运(yun)作(zuo)千(qian)篇一律。　　这门路，明显是走偏(pian)了——固然被冠以“平易近主”，却在事实上阻(zu)碍(ai)平易近(jin)生、危险平易近权。有平易近(jin)调显示，85%的美国成年(nian)人认为国度正走在毛病的道路(lu)上。平易近意源于实际：“两党制衡”沦为(wei)两党恶(e)斗，极化政治(zhi)正在扯(che)破美国社会。客岁美国联(lian)邦最高法院颠覆1973年“罗诉韦德(de)案”判决，标记着(zhe)美国妇女人(ren)权(quan)的汗青性倒退。“弗洛伊德案(an)”曩昔近三年，种族轻视问题(ti)与(yu)枪枝暴力犯法不减反升，几次创出最高记载，“冤仇风(feng)行病”在美(mei)国愈演愈烈……　　对此，学术界看得(de)加倍透辟。美国政治学者福(fu)山指出，致使美国衰弱和式微的持久身分更多来自国内而非国外。美国模式已式微了一段时候，自上(shang)世纪90年月中期以来，美国的(de)政治(zhi)日趋南北极分化，轻易呈现长时候的(de)僵持场合排场，致使它没法(fa)实行根基的当局本能机能，如经由过程预算等。美(mei)国的体系(xi)体例存在较着的问题：金钱(qian)对政治的影响、与“平易近主”选择日趋错位的选举轨制的(de)影响，但美国仿佛没法(fa)进行自我鼎新。　　在俄乌冲突一(yi)周年之际，至今没呈现在俄(e)亥俄州(zhou)火车脱轨变(bian)乱现场的拜(bai)登，高调拜候(hou)波兰并“冒险”突访乌(wu)克兰，公布追加年夜笔军事支援。“这是给我(wo)们最狠的一记耳光，此刻的工作申明他(ta)底子不(bu)关心我们。”美国有毒化学列车翻(fan)车地东巴(ba)勒斯坦市的市长(chang)特伦特·康纳(na)威在接管媒体采访时如斯(si)说。　　1971年，一曲《村落路(lu)带我回家》风行(xing)美国，歌中描画的西(xi)弗吉尼亚州村落美景使(shi)人沉醉。现在，年久掉(diao)修的铁路、公路，疏于(yu)治理而频发的变(bian)乱，还(hai)有那些欲补而不克不及的政策缝隙，都无时不在提示美(mei)国从政者审阅本身脚下的为政之路。(光亮日报 作(zuo)者：蔺(lin)紫鸥) 【编纂:田(tian)博群】

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